来自开普勒452b2020-10-10
作为传统的“金九银十”，自然不会缺乏亮点。国庆大假之后，成都主城区有多个项目有望取证入市，供购房者选择：在天府新区，期待已久的万科天府锦绣将取证，而之前在天府新区一直销售良好的麓湖熙华天玺也将推出最后批次的低密洋房；在高新南区，有中建天府公馆、中洲锦城湖岸等项目，而在双流区，则有中铁骑士府邸、天府领地城、新力郦园等项目推出。从新盘供应看，天府新区位居前列，我们先从天府新区梳理（以下数据为预测，具体以销售中心公布数据为准）：天府新区 项目名称：麓湖熙华天玺项目地址：天府新区麓湖红石公园旁预售套数：254套户型面积：150-320平米预计价格：25000元/平米起点评：德商和朗诗在天新新区携手打造的高端项目。毗邻红石公园，2梯2户纯低密住区规划，区域唯一主打绿建人居科技住宅，建面约150-320低密纯洋房，最后批次10月即将预售。图：麓湖熙华天玺效果图 项目名称：万科天府锦绣项目地址：天府新区杭州路西段天府七中旁预售楼栋数：8栋、9栋，11-13栋预售套数：290套装修情况：精装户型面积：172平米、198平米、256平米预计价格：30000-33000元/平米图：万科天府锦绣实景图 项目名称：麓湖长滩项目地址：天府新区麓湖艺展中心预售产品：高层预售套数：437套装修情况：精装户型面积：147-347平米 项目名称：北辰南湖香麓（已取证）项目地址：天府新区南湖路预售产品：叠拼预售套数：28、29、32号楼房源28套装修情况：清水户型面积：144-146平米取证价格：328万起 项目名称：万达1号项目地址：天府新区正兴街道步行街39号预售产品：高层预售套数：296套装修情况：清水户型面积：116-168平米 项目名称：招商时代公园（已取证）项目地址：天府新区宁波路西段799号梯户比：2梯3户楼层数：21层、23层和25层装修情况：精装户型面积：122-137平米取证价格：26000元/平米 项目名称：海伦天麓项目地址：天府新区万安镇东林社区预售楼栋数：共13栋，本次预售3号楼预售套数：155套梯户比：2梯5户装修情况：精装户型面积：92-121平米预计价格：14000-15000元/平米起点评：项目位于麓山大道，本次取证的项目最后批次房源，今年1月项目曾经销售9、10、11、12、13 号楼的清水叠拼共 120 套，面积段为140 -162 平米，精装12900元/平米起。接下来为其他各区的新盘梳理：锦江区 项目名称：德商锦江天玺（已取证）项目地址：成都市锦江区成龙大道和杨树街交汇处产品类型：精装大平层+合院别墅本批次取证情况：最后68套，190平米大平层产品装修状况：带装修图：锦江天玺效果图 项目名称：蓝润泷门 地址：成都市攀成钢汇源南路与通盈街交叉口产品类型：高层，37层，3梯3户预售套数：200套预售面积：172-233平米装修情况：待定预售价格：待定点评：项目位于攀成钢板块，占地22亩，学区资源较为丰富，整个区域有成师附小（慧源校区）、盐道街小区（通桂小区）、文轩YOYO幼儿园等，距离300米为沙河生态带，800米为地铁2号线东大路站。目前就是取证时间待定。图：蓝润泷门实景图 项目名称：滨江樾城 地址：成都市菱窠东路122号产品类型：高层预售套数：166套预售面积：179平米装修情况：精装成华区 项目名称：首钢璟辰里 地址：成都市成华区八里庄路81-21号，七号线八里庄地铁口旁户型面积：高层119平米套三户型，139平米套四户型；洋房143、162和175平米预计价格：待定装修情况：精装开盘时间：待定图：首钢璟辰里实景图 项目名称：SM锦悦 地址：二环路东二段与建设南路交汇处户型面积：70-125平米预售套数：380套预计价格：18000元/平米预售时间：待定 项目名称：源滩麒麟荟 地址：成都市成华区华林一路158号户型面积：78-134平米预计价格：17000元—19000元/平米装修情况：清水预售时间：待定点评：项目位于成华区华林一路158号，毗邻成都理工大学和正在打造的成都自然博物馆，商业配套方面有中国铁建广场，距离7号线成都理工大学站约1500米，预计今年底通车的8号线十里店路距离约800米。图：源滩麒麟荟效果图 项目名称：朗诗上林熙华府 地址：成都市成华区府青路三段12号户型面积：高层预售套数：298套户型面积：116-138平米梯户比：2梯3户预计价格：待定装修情况：精装青羊区 项目名称：金地39峯 地址：青羊区灯笼街107号预售套数：124套户型面积：120、150平米两种户型预售套数：待定装修情况：精装高新区 项目名称：中建天府公馆 地址：成都市高新区观东三街与梓州大道交汇处产品类型：高层133-175平米预售套数：224套预售价格：待定装修情况：精装预计价格：20000-22000元/平米 项目名称：中洲锦城湖岸地址：成都市高新区天府一街616号产品类型：小高层预售套数：182套户型面积：160-180平米预售价格：待定装修情况：清水图：中洲锦城湖岸效果图 项目名称：仁美熙和府 地址：成都市高新区康和西一街110号产品类型：高层97-128平米（清盘），洋房138-227平米预售套数：待定预售价格：待定装修情况：精装 项目名称：中建锦澜壹号 地址：成都市高新区新通大道与新泽三路交汇处产品类型：高层户型面积：155-310平米预售套数：195套预售价格：待定装修情况：精装
来自开普勒452b2020-10-10
文章摘录：锐理数据“金九”收尾，“银十”已近过半。数据显示，今年的“金九”和往年有很大不同，开发商推盘节奏明显加快，同比来看，供应、销售双双上涨，传统“金九银十”的热力似乎有回升之势。如今距离2020年结束仅剩最后3个月，“金九银十”能否一鼓作气，继续展现以往的畅销水准？【TIPS】统计时间：2020年9月1日-9月30日数据来源：锐理数据RAP系统统计范围：未特殊说明外，商品住宅相关数据均为备案口径。所有数据信息仅供参考，不作为官方口径发布，统计物业类型不含保障房及人才公寓，统计区域暂不包括简阳市场数据。1、138张预售 供应面积居近五年TOP1据锐理数据RAP系统统计，2020年“金九”期间，大成都共发放了138张预售证，新增商品住宅供应434万㎡，共计35270套房源。目前大成都商品住宅存量面积约2601.8万㎡，去化周期约13个月。对比2019年的“金九”，今年的“金九”新增供应面积同比增涨38%，同比近5年数据，位居TOP1。△2019年9月与2020年9月大成都商品住宅供销价存对比2、远郊“拿证”多 近郊推货猛统计时间内，成都远郊区域拿证最多，共计69张，占比50%。近郊则是实打实的供应主力，虽取证量仅33张，但推货量位居第一，新增商品住宅房源12411套，合计138.9万㎡。成都主城各区也均有推货。其中武侯区出货量最大，6张预售证出货2552套，面积合计约34.8万㎡；其次为高新区，4张预售证供货2486套，面积合计约29.5万㎡。3、成交住宅均价13811元/㎡ 但区域分化明显锐理数据RAP系统统计，今年9月，大成都商品住宅成交均价约为13811元/㎡，同比上涨18.5%。其中，单价3万+项目共两个，均在主城区；单价2万+项目39个，多分布在主城、天府新区和近郊部分区域；单价未破万项目98%都分布在远郊，区域分化特征明显。 以备受关注的主城区为例，供应少、产品高端化、成交价格相对高是常态。今年9月，成都主城区的整体成交均价约为21549元/㎡，其中拿证项目预售均价最高的是青羊区，约为28208元/㎡，首创禧瑞光华、五矿西棠、华府金沙名城、龙湖西府琅悦等高端项目均选择“金九”拿证入市。另外，天府新区成交均价约为20456元/㎡，近郊成交均价约为14806元/㎡，远郊的成交均价约为8396元/㎡。需要注意的是，新津是远郊中唯一成交均价破万的区域，约为11131元/㎡。4、成交住宅面积253.8万㎡ 同比涨幅明显锐理数据RAP系统统计，今年9月，大成都成交商品住宅面积约为253.8万㎡，共计20798套，同比上涨57.8%，环比上涨2.4%。锐理君调取近5年的销售数据发现，备受期待的“金九”还是出现了疲态——2016年至2019年的“金九”，销售面积呈现逐年走低态势。这也难怪很多地产人说，所谓的传统旺季（金三银四、金九银十），或更多已是行业的一场自我狂欢。虽然今年“金九”成交面积有所增长，但考虑到疫情影响，销售和供货节奏后移，当前释放的或更多是因疫情积压的需求。一个稍好的现象是：相比过去的三年，今年的成交面积出现了反弹势头。5、开盘数&开盘认购率 同比均降据不完全统计，“金九”期间，大成都有44个项目开盘，开盘项目个数同比下降18.5%。认购口径下，大成都共成交了7376套房源，认购率60%，环比上涨，同比微降。分区域来看，主城区、近郊、远郊认购量环比分别下降45.24%、17.87%、6.7%，近郊、远郊为主力认购区域。另外，从开盘供应的户型面积段来看，改善置业的大趋势不变。据锐理数据RAP系统统计，90—150㎡产品仍是销售主力，占比达75.3%。写在最后实际上，受疫情影响，今年的楼市出现了新的运行规律。传统的“金三银四”不再，开发商销售和供货节奏明显后移，“金九”多少也有受益，9月除供应端增量明显外，销售端相比前三年有所突破，但离市场的高预期仍有差距，被疫情挤压的购房需求被分摊到每月，呈现出平缓释放的状态。另外，“金九”期间，成都出台了楼市调控新政策，延续调控收紧是总基调。值得注意的是，在二手住房交易方面，规定了个人住房转让增值税征免年限由2年调整到5年，客观上增加了“炒房”成本，也在一定程度上推动了新房的成交。随着2020年进入最后一个季度，楼市也进入奋力冲刺阶段。开发商所承受的业绩和资金压力已悬在头顶，在内外压力还未得到缓解前，必须加快推货节奏、与时间赛跑，而且必须跑赢。重提购房优惠、抢收“银十”或成为跑量成功的一条“快速路”。
来自开普勒452b2020-10-10
文章摘录：不二成都窗含西岭千秋雪，门泊东吴万里船。千年之后，杜甫眼中的成都，将要再现了……近日，成都市政府同意《成都港总体规划》的批复！这也意味着成都港的建设将有明确的指导规范。成都港划分为锦江港区、沱江港区、三岔湖港区，形成“两江一湖”港区为主，其它港点为补充的总体格局。锦江港区是成都港的核心港区，主要发展旅游客运，兼顾发展水上公交，助力成都建设国际旅游名城。其中，电视塔、望江楼等处都将建设码头。规划水平年：基础年为2018年，规划水平年为2025年、2035年，展望2050年。规划范围：成都市境内岷江、沱江段以及湖泊库区所有具有船舶进出、靠泊、旅客上下、货物装卸、转驳、存储等功能，具有一定的码头设施，有一定范围的陆域和水域。本次规划重点是岷江、沱江及其支流的通航水域和三岔湖、朝阳湖、石像湖等湖泊库区。最终发展成国际知名旅游港口此次规划的思路是以生态优先，绿色发展新理念为指导，以更好适应经济社会发展和人民群众对美好生活的新需求为宗旨，深入研究分析成都市港口资源条件，结合“大都市慢生活”的成都特色和成都世界旅游名城的城市定位，以践行交通运输与旅游融合的新思路，以内河航运高质量发展的新要求，研究成都港定位和发展方向，明确港口空间布局，进而提出码头平面布置及相关配套设施规划。成都港的功能定位是四川省重要港口，是成都市综合交通运输体系的重要组成部分，是四川省水上旅游集散中心，是展示城市形象、助力建设蜀风雅韵国家历史文化名城的重要载体，是促进成都平原区域协调发展、融入长江经济带的重要支撑。成都港将以旅游客运为主，适度发展货物运输，最终发展成为国际知名的旅游港口。▲成都港总体布局图锦江港区锦江港区：为成都港的核心港区，主要发展旅游客运，兼顾发展水上公交，助力于成都建设国际旅游名城。锦江港区上游至下游主要规划锦绣天府塔码头群、城市阳台码头群、望江楼码头群、金融城码头群、南湖码头群、锦江生态带码头群及黄龙溪码头群共7码头群。 ▲成都锦江港区总体规划图沱江港区沱江港区：成都港的重要港区，以旅游客运为主，货物运输为辅，主要服务于当地人民群众生活需要和临港产业发展。沱江港区上游至下游主要规划毗河码头群、小三峡码头群、淮州新城码头群、沱江第一弯码头群、简州新城码头群及简阳码头群共6码头群。▲成都沱江港区总体规划图三岔湖港区三岔湖港区：成都港的重要港区，以发展游艇经济和水上运动为主。▲成都三岔河港区总体规划图成都水运史源远流长《战国策》记载，张仪分析秦国在巴蜀备战时说：“秦西有巴蜀，方船载粟，起于汶山，循江而下，至郢三千余里。舫船……下水而浮，一日行三千余里，不费马汗之劳。”《成都市交通志》中记载，在唐贞元年间，锦江万里桥一带港运繁忙，客商云集，歌楼酒家鳞次栉比。往来贸易的发展也促进了成都市码头的发展。明代期间，成都九眼桥一带形成码头搬运、物资仓储转运的集中区。古时桥设市、因市设码头。码头往往在桥梁两侧，而且沿河商家林立。这时已经有了繁华的景象，此后锦江两岸的热闹发展一直延续。上世纪五十年代前，九眼桥一带是热闹的水码头。船来船往，交易上货，往来交织，下苦力卸货的搬夫、拉黄包车的车夫、卖小吃的贩子还有大碗喝茶的船老板，这是九眼桥最热闹的风景线。2000年初，锦江一度复航，但好景不长。2019年2月，春节前夕，一个“夜游锦江”的项目与广大市民见面，市民不仅能畅游锦江，还能看到光影秀点亮成都夜空！在东门码头，你可以乘坐一艘乌篷船，顺着锦江而下，途径合江亭、兰桂坊等地，两岸美轮美奂的光影秀让你目不暇接，“打卡”网红胜地大川巷，随船“漂至”庆龄码头，在绚丽夺目的船程中领略不一样的锦江风物、人文风情。1000多年前，前蜀宰相韦庄曾描绘成都春游盛景：“春晚，风暖，锦城花满……锦里，蚕市，满街珠翠，千万红妆。”如今，《成都港总体规划》获批！成都港，是否能重现千年前的盛景了？我们拭目以待！ENDING
来自开普勒452b2020-10-9
成都人期待已久的成都地铁18号线9月27日已正式开通初期运营！今天我们将更深入地走进这头“速度猛兽”去揭秘它在城市发展中所发挥的价值所带来的改变18号线不只是一条地铁它有着5大独特的身份每一个，都是它深刻改变力的写照它是百万城南上班族的福音你可能不会想到，目前最期待18号线的人，是坐1号线的人。10年来，地铁1号线穿梭于成都最忙碌的南北发展轴，“如何挤上一号线”以及“挤上后如何找到容身之地”，一直是成都人不懈探索的世纪性难题。而这样的现状，会因地铁18号线到来而彻底改变。由图可见：地铁18号线有相当长的距离为正南北走向，与1号线并肩平行；有6大站点（火车南站、锦城广场东站、孵化园站、世纪城站、海昌路站、西博城站）与1号线重叠，同地理位置。所以,1号与18号线又称“成都唯一一对CP地铁线”。而且，这些“重叠同位置”的站点，不是交通枢纽、产业园区，就是商务CBD、会展中心，皆是城南的“人流爆发点”。因此，作为高度平行线路，18号线对于1号线的分流作用，将十分明显。最重要的是，18号线与1号线共设有5座无缝换乘站，分别是：火车南站、孵化园站、世纪城站、海昌路站、西博城站，两条线路可通过换乘站站内“走廊”实现换乘。人们只需通过地下走廊，几分钟的步行，就可在1号线与18号线之间随心切换。此外，18号线是容量更大、载客量更多的A型车，设计速度达到140km/h。对于数以百万计的城南上班族来说，18号线的开通将成为实现“地铁选择自由”的重要一步。它是两座会展中心最大的期待自从沙湾会展中心告别历史舞台后，新会展中心与西博城，几乎承包了全成都的会展人流（一年各类展会300场，人流超5000万/人次）。而串联两个会展中心的1号线，因此承受了无数次人流海啸。成都人常说“一场糖酒会，让本来就拥挤的1号线雪上加霜”。去年成都宣布，要向国际会展之都的方向发展，产值从“千亿级”升级为"万亿级”，每年吸引的人流"将显著增长"，这对于会展上的轨道交通，是一场“炼狱级”的考验。幸好，18号线来了。18号线会停靠的世纪城站、西博城站，都是按照超大型车站空间级别建设（下图为18号线西博城站），为两大会展中心庞大客流的输送、聚散、引导、分流做出极大贡献。过去，若从双流机场出发，乘地铁到这两个会展中心，需要乘坐10号线，再转乘7号线与1号线，多次换乘的过程十分麻烦，对携带沉重行李商务人士尤其如此。而当天府国际机场投入运营后，从新机场出发乘坐18号线，一条线就可快速抵达两大会展中心。是的，在提升成都会展接待体验、助力成都会展产业发展上，18号线再次为1号线“神助攻”了一波。18号线将成为1号线之后，成都最重要的“会展地铁线”它是让三岔湖“从边缘到中心”的力量在成都人眼里，位于龙泉山以东的三岔湖，一直是诗和远方的存在。而地铁18号线的开通后，由图可见：三岔湖片区（处于三岔站）刚好被放置于全线的中间位置，这条地铁，让三岔湖向西连接中心城区，向东通达新机场，成为中心城区与东部新区之间的“中枢”与“要塞”。“从边缘到中心”的变局，刚好匹配了三岔湖之于成都东进的重大意义：86平方公里的天府奥体城（包含体育场馆、社区、小镇），成都体育学院新校区，都选址于三岔湖；总投资427亿的三岔站TOD项目，能容纳2.2万人口、占地1500亩、包含人才公寓配建的蓝绸带社区，也在三岔湖片区……天府奥体城（三岔湖）蓝绸带社区（三岔湖）三岔湖的定位，从来不是郊区湖，而是东进战略中的重要城市功能片区。18号线对于三岔湖的改变，只是18号线重塑东进经济地理格局的缩影。作为首条深入东进片区腹地的线路，18号线在拉近中心城区与东部新区距离的同时，也会带动无数陌生、荒凉的“龙泉山东区域”，不断生长，不断崛起，并与中心城区息息相关，紧密相连。可以说，没有18号线，三岔湖还只是一片寂静的水泊。要知道，为重要的城市功能片区，匹配更好的交通地理位置，是刻在成都地铁基因里的使命。它是通往天府国际机场的极致效率9月23日，成都天府国际机场西一跑道完工；2021年中旬，新机场将初步投入运营。伴随着新机场步步临近，网络上担忧疑虑的声音，也接踵而至——“新机场那么远，赶飞机会不会不方便”“双流机场那么近，不想去新机场啊”。于年底全线开通的18号线，将完全打消这一担忧与顾虑。在设计时速140km的加持下，如果前往天府机场的市民选择快线，从火车南站到达新机场预计耗时33分钟，如果选择站停靠的是慢线，预计耗时55分钟，真正实现“以飞机速度去赶飞机”。曾经有人测算：同样乘坐地铁从环球中心出发，去往新机场的时间，比去往双流机场还短。这将颠覆成都主城人对于乘机时间的刻板印象。同时根据规划，到达新机场后，乘客能通过内部换乘系统，直达机场内部，大大节约了“下地铁后的时间”。此外，18号线锦城广场东站，有一处名为P+R的城市航站楼，乘客可在航站楼里提前办理登机手续、行李托运，然后直达机场候机厅……为了让把效率做到极致，地铁18线非常拼。有人说，因为18号线的出现，新闻中的成都“神鸟”，将不再“远在天边”，成都与“世界”的距离，将前所未有的近。它是推动东进发展的头部动脉如今，中心城区与东部新区之间，已经形成了由机场高速公路、城际铁路、城市轨道快线、城市快速路组成的多层次的快捷接驳系统。各种交通道路纵横加错，构成东进交通大格局。在这个庞大的交通网络中，地铁18号线无疑是“高光之线”，它具备两大独有优势：①它是速度快的交通载体，是效率出行的首选，尤其是对于依赖准点通达的人群。②不同于其他东西直连的公路，18号线的走向，先由北至南，再自西向东，呈“L”走向，将成都最重要的四大片区（传统主城、高新区、天府新区成都直管区、东部新区），也就是中优，南拓，东进区全部串联。如同一个强有力的绳子，将它们紧紧地绑成一个整体。可以说，单从通行效率和区域联系力来看，18号线是当之无愧的成都东进头部动脉。它让东部新区与主城区，在经济、资源上形成高效交集。明年，天府国际机场、到天府奥体城、天府新站TOD、三岔湖TOD等一揽子“东进“大工程和大项目将进入推进年，落地年。18号线的开通，刚好踩在最好的时间节点上，为成都东进发展奠基和蓄势。是的，地铁18号线的最快的速度，不是那个140km/h，而是它对于东进发展的加速度。- End -图片来源：成都地铁、东方ic
来自iPhone 6S2020-10-8
我刚刚提交了找房委托，我的找房需求是：
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