来自开普勒452b2020-9-14
刚刚,成都市人民政府网站发布《成都市人民政府办公厅关于保持我市房地产市场平稳健康发展的通知》。《通知》提出,成都将优先确保保障性住房用地供应,住宅用地占经营性用地的比重不低于60%,供需紧张区域不低于70%。提高公证摇号中棚改、无房居民家庭优先的比例,棚改优先最低比例由10%提高到20%,无房居民家庭优先最低比例由棚改优先后剩余房源的50%提高到60%。发挥税收调节作用,个人住房转让增值税征免年限由2年调整到5年。成都市人民政府办公厅关于保持我市房地产市场平稳健康发展的通知各区(市)县政府,市级各部门,各有关单位:为认真贯彻党中央、国务院决策部署,坚持“房子是用来住的、不是用来炒的”定位,实现稳地价、稳房价、稳预期目标,继续保持我市房地产市场平稳健康发展,现就相关事项通知如下。一、加强土地市场调控(一)增加住宅用地供应,优化供应结构,住宅用地占经营性用地的比重不低于60%,供需紧张区域不低于70%,优先确保保障性住房用地供应。(二)建立房价地价联动机制,有效调控土地价格,引导市场主体理性拿地。(三)全面清理已供未开发的土地情况并向社会公布,加大已供未开发土地的促建力度,严格落实闲置土地处置规定,坚决打击捂地、捂盘行为。二、落实金融审慎管理(四)继续执行好差别化信贷政策,严格审查购房首付资金来源,严防消费贷款、个人经营性贷款等违规挪用于购房。三、支持合理自住需求(五)大力实施租赁补贴扩面提标,将公交、环卫、教育、卫生等公共服务行业人员纳入保障范围,保障住有所居,实现应保尽保。(六)进一步培育和规范住房租赁市场发展,通过新建、改建、盘活存量等方式切实增加租赁住房供应,租购并举解决新市民居住问题。(七)加快推进城市有机更新,加大老旧小区改造力度,提升居住品质。四、完善住房调控政策(八)严格执行住房限购政策,加强购房资格审核,严厉打击弄虚作假行为。(九)提高公证摇号中棚改、无房居民家庭优先的比例,棚改优先最低比例由10%提高到20%,无房居民家庭优先最低比例由棚改优先后剩余房源的50%提高到60%。(十)加强热点楼盘销售方案审核,合理确定房源和认购人数比例,优先保障无房居民家庭购房需求。(十一)发挥税收调节作用,个人住房转让增值税征免年限由2年调整到5年。五、加强市场监管监测(十二)持续开展房地产市场秩序整顿工作,对涉嫌存在捂盘惜售、价外加价、虚假广告、捏造和散布不实言论、哄抬房价、违规挪用各类信贷资金进入房地产市场等违法违规行为的房地产开发企业、中介机构及从业人员、各类贷款主体,依法依规严肃处理。(十三)完善房地产市场监测评价体系,强化部门信息共享和业务协同,进一步提高监测评价的科学性和准确性。六、强化舆论宣传引导(十四)建立常态化信息发布机制,准确解读市场走势和政策,及时回应社会关切,稳定市场预期。(十五)加强对房地产开发企业、中介机构等市场主体发布信息的约束管控,规范房地产领域自媒体,严厉打击各种炒作行为。本通知自发布之日起执行。成都市人民政府办公厅2020年9月14日
查看详情来自PCGM002020-9-7
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北京市·滨河西里小区
来自ANA-AN002020-9-2
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在字典和大众的认知里,“TOP”也是代表着最好、顶级。成都首创禧瑞锦江在宣传上确实很“TOP”——什么是“ TOP ” ?【 TOP高端改善 】的陷阱然而,对于内功一般的开发商而言,“TOP系,高端改善”逐渐成了一句空洞的口号!例如:成都首创禧瑞锦江,高举“TOP系,高端改善”的宣传大旗,以实际行动做到了宣传仅是宣传,宣传≠实际情况。宣传确实高端大气有诱惑力!可成都首创实际的做法,却是能省则省,省了再省,几乎处处以建筑行业相关规范的最低标准做为其执行准则。1、入户门厅的狭长过道仅1.37米,天府新区规建局回复:“这是按照最低标准设计的。”2、电梯间公区用材劣质,设计丑陋如公厕,不如刚需房甚至安置房。天府新区市场监管局认为:相关法律法规中,没有关于“TOP”“高端改善”等词汇的具体解释与行业界定,所以不作为虚假宣传的判定依据。诚然,“TOP系,高端改善”不论是在行业内,还是在法律法规中,确实没有明确的界定,也没有明确规定高端改善性楼盘的公区、内装、设施、用材等等必须要达到什么水准。可于情于理,TOP标准也不能与安置房划等号!(安置房往往按照法律法规的最低标准建造,而做为高端改善的首创禧瑞
来自开普勒452b2020-8-31
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来自开普勒452b2020-8-26
过去十数年,双流诞生了许多开发居住热点,如航空港、牧马山、怡心湖……随着怡心湖开始步入交房期,行业关心的是:双流下一个能激发和唤醒市场噪点的崭新区域会出现在哪里?锐理君重新梳理双流的市场信息发现,在《2019年双流区政府工作报告》中曾明确提出,要把杨柳湖打造为成都副中心、双流新中心。杨柳湖,这个官宣的“双流新中心”,站到了聚光灯下!看到这里大家或许有疑问,什么是杨柳湖版块?为什么会是杨柳湖?在深入解释之前,由于官方的信息透露有限,锐理君想先明确两点:一是杨柳湖版块范围:目前并没有官方定论,为便于理解,锐理君暂以《2017年双流区控规公告》所示的杨柳湖为中心,4公里为半径,大致描绘出版块范围。它与传统东升版块既有重叠,也有拓展,同时兼顾配套基础和开发空间。(杨柳湖版块区位示意图,非官方规划,仅供参考 制图:锐理数据)二是区域“新中心”角色:什么样的角色才能担当区域中心?按房地产通常角度分析,政策规划外,区域中心还需要在产业经济、交通生态、生活活力方面发挥带动作用,杨柳湖做得怎么样,会是我们考察的主要方向。官方定调的“双流新中心”区域中心的成型离不开规划定调。 杨柳湖版块位于双流“一港三心四组团”里的“三心”区域。这里的“一港”,指我们熟悉的双流国际航空港。 “三心”则是杨柳湖、怡心湖、永安湖三大城市中心。它们之中,杨柳湖的定位最高。一方面,杨柳湖版块成都唯二的综合型副中心的地位,由《成都市城市总体规划(2016-2035年)》“官宣”;另一方面,《2019年双流区政府工作报告》也明确表示,会以重大项目为引领,推动成都芯谷金融中心、市民中心及配套设施加快开工,恢复生态湿地,强化流域治理,把杨柳湖打造为成都副中心、双流新中心。【杨柳湖是成都唯二的综合型副中心 来源:《成都市城市总体规划(2016-2035年)》】 (《2019年双流区政府工作报告》关于杨柳湖片区的打造定位) 剩下的“四组团”包括以双流国际航空港为引领的“空港商务组团”、以杨柳湖城市中心为引领的“智慧新城组团”、以怡心湖城市中心为引领的“高端智造组团”和以永安湖城市中心为引领的“健康文旅组团”。 可以看出,杨柳湖不仅是“官宣”的成都副中心、双流新中心,自身引领的“智慧新城组团”也是双流发展的重要组成部分。(双流区域协调发展格局 来源:双流发布) 为什么是杨柳湖值得被高看?锐理君梳理后认为,它的优势其实很明显:区位上,位居双流腹地,均匀辐射四周;毗邻轨道交通,外溢客群可以沿此落座;和蛟龙港等区域相比,更靠南,易与牧马山、新津形成联动;自然承接东升、航空港等区域外溢客群,符合版块轮动规律。“左膀右臂”助力产业腾飞规划之外,区域中心的成型还离不开产业支撑。成都芯谷、成都国际空港商务区,组成了杨柳湖版块产业腾飞的“左膀右臂”。 (杨柳湖版块产业“左膀右臂”,仅供参考 制图:锐理数据) “左膀”——成都芯谷项目,是中国电子信息产业集团与成都市共同建设的集成电路产业集聚区,总占地面积约20平方公里,分为先导区、发展区和制造区三部分。 (成都芯谷总平图) 目前成都芯谷起步区建设效果初显,成功获批国家“芯火”双创基地称号。依托强劲的产业动力,正在吸引大量高净值产业人口流入,奠定区域有序发展的产业基础。 “右臂”——成都国际空港商务区,同样属于双流重点发展项目。杨柳湖版块妙就妙在,距离双流国际机场仅4km,恰好位于成都国际空港商务区“一港四区”里的空港国际社区部分。未来可以在会议酒店、精品商业、商务办公、生活服务等核心功能方面发挥临港生活住区作用,帮助“城市的机场”向“机场的城市”转变、“流量”经济向“留量”经济以及“增量”经济转化。 (成都国际空港商务区规划图 来源:空港融媒) (杨柳湖版块发展作用示意图) 尤其2020年国家提出“逐步形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”,重点执行国内商务航线、地区航线任务的双流机场,会与天府国际机场形成互补竞合关系,杨柳湖临港住区的重要性大幅提升。 “五湖四海”齐聚人居资源区域中心的成型离不开资源助力。 杨柳湖版块列入全市公园城市示范区,内部多条地铁线路交汇,居住模式接轨国际。 15000亩空港中央公园创新公园城市模板版块内部由亚洲最大湿地公园——空港中央公园坐镇,规划总面积达15000亩,分为东西两片区——西片区杨柳湖公园占地7000亩,东片区五湖四海区域占地8000亩。目前已建成“四湖”(凤翔湖、凤舞湖、凤转湖、凤栖湖)和“一海”(芙蓉海),面积达3400亩。 (空港中央公园示意图 仅供参考 综合并制图:锐理数据)(空港中央公园已建成部分实景图 来源:双流发布) 至于杨柳湖会怎样打造?目前的规划显示,杨柳湖城市中心规划面积5.3平方公里,将充分利用杨柳河生态本底优势和彭镇槐轩文化底蕴,打造高品质公园城市示范区。未来这里将以集成电路为引领形成,集总部、研发、设计于一体的生态科技功能区。城市音乐厅、博物馆、文化艺术中心等文化地标也将拔地而起。 (来源:问政四川) 这会是公园城市理念下,产城湖模式在双流的又一次崭新尝试——生态效益、景观效益、经济效益在此高度融合,既解决了城市环境的改善难题又不牺牲经济和产业价值。 双流西站TOD落实站城一体化开发标准交通方面,版块内已建成3个地铁站点:3号线三里坝站、10号线应天寺站和10号线双流西站,规划有17号线板桥站,先进轨道交通模式业已成型。 (版块内部地铁线路 制图:锐理数据) 众所周知,站城一体化开发模式能有效解决传统开发里交通拥堵、无序蔓延的弊端,高效利用土地,实现城市空间的集约开发和精明增长。双流西站TOD作为成都首批TOD综合开发示范项目之一,建成后,地铁3号线、10号线、17号线、成绵乐城际铁路、天府国际机场和双流国际机场高铁连接线5条轨道交通线路将在此换乘。 2019年12月26日,双流西站TOD相关地块被成功拍出,一个集特色商业街、品质住宅、酒店、学校于一体的国际空港公园城市新地标将很快到来。 (双流西站TOD效果图 来源:双流汇) 融合+吸引 双流“极核”发力规划、产业、资源三重角色“附身”,杨柳湖版块冲击“双流新中心”底气十足。更让市场惊喜的是,它还在逐步释放“中心极核”的作用:对资源产生“融合力”、对市场产生“吸引力”。 融合三重产业高地 人城境业合一版块的融合作用则表现在两方面:对外,成都芯谷、成都国际空港商务区、天府牧马山国际商旅区,三大产业高地环绕,作为“产业黄金三角”里唯一的居住洼地,人城境业在此统一。对内,人口择优而居,又带来了产业发展反哺环境更新……完整的生活闭环在此成型。 吸引多家房企入驻 大城在酝酿地产开发方面,版块已经成功吸引了城投、旭辉、金科、新力、正源等多家知名房企入驻。区域中已规划及待规划项目里,计划规模最大的项目由正源控股打造,据锐理君了解,它是一个集国际化生态社区、高规格会议酒店、高档次商务商业功能于一体,内含生态居住,潮流商业、高端商务,特色酒店,活力公园等丰富业态的“大城”,值得重点关注。随着正源及其“航母级”项目的出现,杨柳湖版块在成功收获一枚重磅供应主力的同时,也正在加速催动区域开发的革新。这样的“杨柳湖”自然值得期待!毗邻亚洲最大空港中央公园,杨柳湖版块生态底色完美;坐拥双流西站TOD,轨道模式与国际接轨;三大产业高地环绕,筑巢引凤,人城境业高度统一。市场更为关注的是,杨柳湖片区接下来有哪些大动作?版块内部一系列的建设,尤其是大盘的开发,会如何撬动高价值市场?诸多答案,锐理君正在寻求解答,后期也会逐一与大家揭晓。文|Mola出品|锐理数据总部新媒体中心声明|文中所标识的版块示意、生活圈、交通、配套等,仅概略表示位置关系,并非行政机关区域划分,文中所述规划落实情况以最新政府文件为准。----END----
来自开普勒452b2020-8-24
8月21日,四川省召开省政府第53次常务会议,同意设立成都国际铁路港经济开发区。根据省发改委之前批复的《成都国际铁路港经济开发区发展规划(2020-2025年)》显示,根据规划,成都国际铁路港经济开发区将坚持立足四川、服务西部、面向欧亚,聚焦临港制造、先进材料、国际商贸物流三大主导产业,依托成都国际铁路港综合保税区、中国(四川)自由贸易试验区青白江铁路港片区、西部陆海新通道建设以及国际班列和中欧班列(成都),努力把开发区建成主导产业明晰、功能配套完善、优势特色鲜明、生态环境优美的“一带一路”对外开放合作高地、西部大开发战略先行区、成渝地区双城经济圈高质量发展示范区。成都国际铁路港经济开发区成都国际铁路港经济开发区规划面积为12.24平方公里,包含青白江国际铁路港、青白江欧洲产业城和金堂淮州新城三个产业功能区。其中:青白江区7.85平方公里;金堂县4.39平方公里。共分为3个区块:1、青白江区块1规划面积4.84平方公里:东至青白江大道、南至利民路、西至区界、北至货运大道;2、青白江区块2规划面积3.01平方公里:东至彭青淮(欧洲产业城段)、南至欧城南路、北至欧城北路;3、金堂区块规划面积4.39平方公里:东至安徽路,南至成南高速,西至淮口西环线,北至同兴南片区西四横道、节能环保产业园片区光华路。成都国际铁路港经济开发区主要构建以新能源装置装备、节能环保装备制造、物流装备制造为主的高精、高端、高质临港制造业,新型金属功能材料、高性能纤维及复合材料为主的先进材料业,及现代物流、国际贸易为主的国际商贸物流全产业链,培育集研发设计、生产制造、运营服务为一体具有全球竞争优势的产业集群。下一步,开发区将充分发挥中国(四川)自贸试验区青白江铁路港片区和成都国际铁路港综合保税区政策优势,加快申报国家级经开区。关于青白江据了解,成都国际铁路港,拥有四川唯一铁路货运型国家对外开放口岸,是青白江相当拿得出手的地标。拥有亚洲最大的铁路集装箱中心站和全国最大的铁路散货站,正在加快建设全国首个铁路智慧无人港。△以上图片为实景图,来源于网络青白江规划有“一港三城六特色小镇”发展格局,再加上“四区叠加”优势。可以说,青白江正逐步迈进国际化城市序列。 智慧产业城 x△图据:成都青白江官方微信号以原川化、攀成钢老厂区为核心衍变而来的新园区,深入践行“公园城市”建设理念,现在主要担当着“城市会客厅”的任务。 欧洲产业城 x△图据:成都青白江官方微信号距离铁路港不到10公里的欧洲产业城,在青白江“一港三城六个特色小镇”的发展战略布局中,占据着极其重要的部分。作为推进“一带一路”国际产业深度合作的重要产业功能区。它,是青白江妥妥的实力担当。同时,在成都轨道交通迅猛发展的今天,没有通地铁的青白江,一直都是被诟病和被嫌弃的对象。今年6月6日,成都市规划和自然资源局发布了《成都市新型基础设施建设专项规划(公告版)》,对外征求公众意见。里面有涉及成都东进“各区域”的地铁和市域铁路规划。《成都市城市轨道交通线网规划(2019-2035年》中提到——27号线东延至青白江,与16号线换乘。具体方案如何? 延伸27号线,新增27号支线 地铁直接开到青白江 X27号线将从新都延伸至青白江北部新城,新增的27号线支线将连接成都国际铁路港区域,将有利于支持大港区一体化。△新规划的27号线和27号线支线也就是说,青白江作为成都唯一不通地铁的中心城区,在未来,将拥有两条地铁线路!修建时间虽还未确定,但也值得恭喜青白江人民了! 远期延伸线路 青白江迎来第3条轨道 X为了推动产业功能区建设,远期延伸25号线服务欧洲产业城,优化16号线、新增25号线支线服务南部文创组团。远期规划25号线延伸至欧洲产业城(位于青白江清泉镇),这就是青白江第三条轨道交通。关于金堂提到金堂,大家第一时间想到的肯定是刚刚过去的洪水,成都市水务部门公布称,8月17日14时45分左右,金堂县遭遇有历史记录以来第二大洪峰,沱江干流三皇庙水文站出现洪峰水位446.55米,洪峰流量8100立方米每秒,仅比往年最大洪峰流量8110立方米每秒少了10立方米每秒,超保证水位3.71米,重现期为超50年一遇洪水。所幸,目前洪水已经退去,金堂县城正在逐步恢复秩序。▼金堂近景 图/航拍四川金堂县地处成都平原东北部,全县面积1156平方公里、人口近百万,东邻中江县,西连成都市青白江区、龙泉驿区,南靠乐至县、简阳市,北接广汉市、中江县。2019年12月24日,乡镇(街道)行政区划调整后,金堂全县由原来的1个街道、18个镇、2个乡的格局变成了10个镇、6个街道的格局。2020年1月3日,中央财经委员会第六次会议做出推动成渝地区双城经济圈建设的重大决策,成为推动“一带一路”建设、长江经济带发展、新时代西部大开发,形成新格局走深走实的重大举措。借“成渝地区双城经济圈”的建设东方,金堂开始崛起。淮州新城规划面积166平方公里,聚焦“产业大发展、城市大提能、生态大建设”重点工作,未来将打造成为一座充满活力、宜居宜业的制造之都、山水之城。据了解,淮州新城重点建设通航产业社区、环保应急社区、国际职教社区三大城市社区。金堂还在淮州新城打造环保应急社区以及20.9平方公里的国际职教社区,国际职教社区则致力建设国家级产教融合示范区和现代职教高地,目前正在与10所职教高校洽谈落地。最新批复的成都国际铁路港经济开发区将给金堂和青白江带来什么样的变化,需要等时间来检验。
来自开普勒452b2020-8-24
“白纸画图,平地立城”的天府新区,其城市规划正随着各项工作的步步推进,而变得更清晰、更合理、更具有可执行性。2014年,天府新区开始建设“面向世界的中央商务区”,瞄准“成都未来的城市新中心”;2018年2月,天府新区成为“公园城市”首提地;2019年6月,天府总部商务区的引擎性项目、占地1.23平方公里的总部基地集中签约多个重大项目,提出将建设公园城市中央商务区新范式CBP(Central Business Park,中央商务公园),预计“1年开工建设,3年初步成型,5年基本建成”。站在天府新区城市规划战略“C位”的总部基地,至此有了十分明确的建设方向——CBP,这一概念在全球范围内是首次提出。如今,距离CBP的提出已一年有余,但很多人都有疑问:究竟什么是CBP?和CBD有什么关系、有什么区别?CBP模式具体要如何去实现?现阶段成果如何? △天府总部商务区总部基地效果图2020年上半年,随着数宗重大产业用地成功出让,占地约787亩的产城项目被冠姓“招商”。半年后的今天,【招商·时代公园】开启刷屏模式,入市在即。可以说,作为天府新区总部基地内规模最大的项目,招商·时代公园是最能深度体现天
来自开普勒452b2020-8-13
随着近几年成都的规划一圈层的处于稳定发展中而成都的目光早就越过二圈层直接投向了三圈层(青白江落到三圈层连地铁都莫得) 三圈层已经犹如破竹之势成为成都发展的重要方向 那在三圈层的区(县市)潜力如何 谁才是成都的未来? 首先看看成都三个圈层具体指的是什么区域。01一圈层:天府新区、成都高新区、锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区、02二圈层:温江区,郫都区,新都区,龙泉驿区,双流区,青白江区,新津区。03三圈层:彭州市,都江堰市,金堂县,崇州市,大邑县,简阳市,蒲江县,邛崃市。 0/1 ● 简 阳 市 ● 自从成都发布的“东进”的规划,将空港新城、天府奥体公园、简州新城加上191平方公里的天府新区简阳片区规划成成都东部新区,简阳就成了成都的“新贵区域”。交 通 简阳积极打造成都综合交通枢纽副中心,形成“一空七高七轨十一快”的立体综合交通运输体系规划。 简阳高铁新城最开始规划时是以成渝客专简阳南站为交通枢纽节点,打造的高铁新城片区,此举不仅可以拓展简阳城市发展空间,也能依托高铁的便利,更好地对接成渝两地的经济发展。教 育 资 源 教育资源布局也十分重要,简阳实验中学、简阳实验小学、华西九年义务教育学校、阳安中学新校区等一些列公办学校都将在此落地。 更有国际知名教育品牌——英国思科德学校也落地简阳,预计将于2020年9月开学。房 价 8月简阳二手房均价是10612元/㎡,冲着简阳这个发展前景,很多人都动了在简阳购置房产的心思。综 合 发 展 根据简阳市发布的《新规》意见稿显示,高铁新城主要发展总部经济、贸易结算、商务会展、临空科技研发等现代综合服务业。从凤山路迎宾大道路口出发到天府国际机场10分钟左右即可达到,要晓得,天府国际机场一直是成都的重点项目,是国际上最高级别的机场之一,建成后每年将实现9000万人的吞吐量。 在东进步伐中充当主力军的简阳,未来发展前途无量,说不定在未来也会撤市设区,成为成都市辖区。 0/2 ● 新 津 区 ● 新津,作为一个三圈层中的成都市辖区的区域,发展可是不容小觑的。交 通 作为三圈层中第一个开通地铁的近郊区县,2019年10月成都地铁10号线正式开通运行,二期工程中,从双流西站途径双流区、新津区,到新平站点终,其中有七个站点都设置在新津区。 不仅是10号线,之后新津还会开通轻轨TF2、TF5、TF6号线。 从新津乘坐动车前往双流机场和峨眉天下名城分别只需要9分钟和40分钟,此外,新津距离成都双流国际机场西南航空港仅仅9公里。成雅高速、二绕、成绵乐城际铁路、公路网都对接上了成都主城区,让新津成为了“四通八达”之处。 今年新津还通了国内首条中低速磁悬浮地铁,未来将形成“三高五轨七快”的综合交通枢纽。房 价8月新津二手房均价是10385元/㎡,同比去年同期下跌了3.8%。 其实在2018年的时候,在简阳均价8800元的情况下,新津的房价就已经突破了1.1万元这个门槛,即使目前房价有所下跌,但是二圈层的郫都区,房价都还没有破万元。综 合 发 展 坐拥五河一江的绝佳自然资源,新津本身就是一个自然王国,现有老君山、白鹤滩湿地公园等,今后还将拥有明珠公园、骑龙山公园等风景区。 未来还有成都外国语学校、成都市石笋学校、成都市机关第三幼儿园、墨尔文学校等都将在新津建立分校。 除此之外,新津的产业升级更加令人期待。 以天府智能制造产业园、中国天府农博园、成都梨花溪文化旅游区为主的三大产业区,覆盖了科技农业旅游三大方面。 可以说,新津的未来将成为全川城市发展的标杆。 0/3 ● 金 堂 县 ● 金堂实在有点惨,说了很多年的机场,一下就被简阳“抢走”了。交 通 金堂县辖区内的成德南高速、城南高速、成都第二绕城高速是通往中江县、遂宁市、南充市、重庆市的主要道路。 而在建的成金简、金简仁快速路将拉近成都主城区和金堂的距离,促进区域经济联动发展。房 价 8月金堂二手房均价是6744元/㎡,同比去年同期下跌1.23%。 金堂的房价一直在三圈层中算一般价位的,但是由于“天府水城”名头,环境和空气不错,很多成都人选择在金堂购置房产。综 合 发 展 最早规划的“东进”布局中,官宣的空港新城、简州新城、简阳新城和淮州新城,只有淮州新城最后被排除在外。 但是不用着急,其实成都东进,重庆西扩是以淮州新城为核心的。 并且淮州新城现在的定位是串联蓉欧的枢纽节点,将重点发展同有航空、智能制造、节能环保的行业。 东进战略下的金堂,将成为最大的一匹黑马。 0/4 ● 都 江 堰 市 ● 作为西控区域的都江堰,可谓是和成都这座城市相辅相成,好多人都说没有都江堰就没有今天的成都。交 通 成灌快铁的公交化解决了都江堰的交通问题,今后也会打造优质的、更加国际化的旅游发展区。房 价 8月都江堰二手房均价是9176元/㎡,同比去年同期上涨了2.19%。综 合 发 展 西控战略实施以来,都江堰坚定以控增绿、以控促转、以控促优、以控提质,迈入高质量发展的快车道。 都江堰市将着力构建以旅游为核心的现代产业体系,以更加开放的姿态迎接国内外优质资源要素,加快形成以旅游装备制造、绿色食品、医疗康养、文化旅游等为主要形态的开放型产业体系。 西控是都江堰鲜活城市基因的催化剂、彰显城市价值的倍增器。 0/5 ● 青白江区、 彭州、崇州、 大邑、蒲江、邛崃 ● 从发展上来说,崇州、大邑、蒲江和邛崃处于成都西控的规划范围内,而青白江、彭州基本上是在北改区域。 △崇州 这几个区域的发展水平差不多,也都处于成都三个圈层中的末尾梯队行列。 西控的规划是从“现代化田园城市”到“美丽宜居的公园城市”,坚持走绿色产业发展路线的西控区域,自然是站在了城市发展的风口上。 西控区域发展定位为——成都市最重要的生态功能区和粮食生产功能区、西部绿色科技产业示范区、国家生态宜居的现代田园城市典范区、世界旅游目的地核心区和天府文化重要展示区。 而北改是实施优化中心城区极核的龙头工作,北改片区将全面建成成都城北副中心,形成人北商务中心等九大城市片区。成都的三圈层发展都陆续提上了进程,那么,你最看好哪个区域呢?