来自开普勒452b2019-12-9
据成都市交通运输局最新消息：
《成都港总体规划》（草案）已经公布，并进行了第一次环评公示。规划草案显示，将以“两江一湖”为格局规划成都港，包括锦江港区、沱江港区、三岔湖港区三大港区。
官方发文你肯定已经读过了，但是以你小学水平的阅读理解能力，怕是有点打脑壳。
捡着重点捞，直接上干货！
功能定位：“运人为主，运货为辅”的国际知名港口
你只需要晓得一点：
不同于海港，成都港未来还是以旅游客运为主，也是进一步丰富成都旅游城市文化的一份子！
也许，在不久的将来，你就阔以夜游锦江，停靠在九眼桥，再去蹦个迪！
但是，也不是完全没得货物运输，总归要“走向世界”的嘛！除了运人，也要走货！
总体格局：三大港区为主 其他港点为补充
在总体规划中，成都港将以锦江港区、沱江港区、三岔湖港区为主，其他港区为补充。三大港区，各具特色。
锦江港区：旅游客运+水上公交 洋盘！
作为成都港的核心港区，锦江港区未来将以旅游客运为主，兼顾成都市的水上交通功能！
从官方公示的图示来看，锦江港区主要包含以下七大码头群：
锦绣天府塔码头群、城市阳台码头群、望江楼码头群、金融城码头群、南湖码头群、锦江生态带码头群、黄龙溪码头群
拿出你700度的近视眼，还是可以识别出几个码头，比如东门码头、庆龄码头、东湖公园码头、望江楼码头、石牛堰码头、浅水湾码头（有没有想到建发浅水湾这个楼盘）……
未来，从市中心，到黄龙溪，你可以坐船一路南下！额……1号线的交通压力是不是也可以缓解一哈了！
沱江港区：作为成都港的重要港区，沱江港区以旅游客运为主，货物运输为辅，主要服务于当地人民群众生活需要和临港产业发展。
从上至下，规划有六大码头：毗河码头群、小三峡码头群、淮州新城码头群、沱江第一湾码头群、简州新城码头群、简阳码头群
从上文图示可以看出，沱江码头串联起郫都区、新都区、都江堰、金堂等二三圈层，连接简州新城、淮州新城、空港新城三大新城。
对于不吃不耍就无法呼吸的成都人而言，你可以坐船畅游。
除了全新的交通方式，沱江港区在城市发展上还有着不一样的意义。
一是交通方式的更迭。区域内不仅有通达世界的天府国际机场，也有直达市区的地铁18号线，还有另一种交通方式：坐船。
二是与东进大势紧密关联。沱江港区的规划，与东进的走势有着一致的方向，可以说“沱江港区”将是成都东进的又一助推器。
三岔湖港区： 位于简阳的三岔湖港区，主要以发展游艇经济和水上运动为主。
包含三大码头群：马鞍山码头群（3个游艇码头）、奥体中心码头群（3个帆船码头）、垂钓中心码头群（3个垂钓码头）
作为四川的第二大湖泊，三岔湖号称“天府明珠”，含有27平方公里水域、113个岛屿和165个半岛。
了解了成都港的三兄弟，更新成都人出行方式的成都港，到底好久可以建成喃？
据成都市交通运输局官网信息显示： 成都港规划基础年为2018年，规划水平年为2025年、2035年，展望2050年。
最快2025年，你就可以在成都市坐船出行了！
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