3号线开通不久，4、5号线又传来新消息。

根据合肥市公共资源交易中心消息，地铁5号线（南段）将于2020年9月试运行，12月底或将迎来初期运营；同时，地铁4号线西段也将于今年12月正式开通运营。

这意味着，2020年合肥将有5条地铁线路运营通车，形成更加密集完善的轨道线网。

地铁对于楼市最直接的影响就是房价的变化。合肥楼市微信平台统计了合肥5条地铁146个站点房价数据，并从中发现合肥房价的客观规律，可供粉丝置业参考。

（备注：以下价格只是各地铁站点行情价，同一站点小区学区、房龄、品牌不同，房价也不同）

1、地铁1号线

地铁1号线北起张洼站，南至九联圩站，呈南北走向，途径瑶海区、庐阳区、包河区抵达滨湖新区。沿线26个站点（包括延长线）周边新房、二手房房价如下：

从1号线沿线房价统计来看，滨湖环湖CBD板块的金斗公园站二手房价格最高，已达到2.8万/㎡；中央公园板块的高王站、骆岗站房价较低，约1.2万/㎡。

2、地铁2号线

地铁2号线西起南岗站，东至三十埠站，呈东西走向，途径高新区、蜀山区、庐阳区抵达瑶海区。沿线33个站点（包括延长线）房价如下：

2号线西七里塘站、庐阳区三孝口站等站点二手房，受优质学区影响，均价达到2.4万+；大蜀山站、南岗站新房均价较高，基本在1.8万/㎡左右；另外，部分站点如大蜀山站、王岗站，新房二手房价格存在倒挂。

3、地铁3号线

地铁3号线东北起于相城路站，西南至幸福坝站，途经新站区、瑶海区、庐阳区、政务区，抵达经开区。沿线33个站点房价如下：

3号线沿线房价波动较大，其中政务区的几个站点的房价较高，突破3万＋；而新站区的房价较低，新房1.45万/㎡左右。

4、地铁4号线

地铁4号线西起鸡鸣山路，东至东方大道，呈L线走向，途经高新区、政务区、包河区，抵达瑶海区。沿线30个站点房价如下：

4号线沿线房价较高区域同样出现在政务区，而包河、瑶海的房价相比来说更低。新房来看，高新区蜀西湖板块、包河区淝河片区，均价1.8-2.1万/㎡，是重点板块。

5、地铁5号线

地铁5号线南起滨湖贵阳路站，北至庐阳汲桥路站，呈南北走向，途经滨湖区、包河区，抵达庐阳区。

5号线房价较高区域出现在庐阳三孝口站，该区域有一批双优本部学区房，价格较高；另外，滨湖区金融后台基地、包河区中央公园板块、以及庐阳北，可以多多关注。

从上述线路沿线站点房价分析来看，基本可以得出以下2个结论：

1、合肥一、二手倒挂红利基本消失

5条地铁线路沿线新房、二手房价格对比很容易看出，合肥新房二手房倒挂的板块基本消失，仅剩高新区蜀西湖板块，新房价格1.8万/㎡、二手房价格2万/㎡左右。

这意味着，此前买新房相比二手房可省几十万的局面已经不复存在。

合肥土拍新政之后，各区域新房房价都将逐渐向二手房看齐，其中新房价格被高估的区域，房价泡沫将会被挤压，呈现出更符合价值的价格。

2、地铁对于房价的影响远小于位置、学区

地铁一响，黄金万两。地铁对房价的影响众所周知。有研究表明：3年之内，地铁站1公里的范围内，新房价格上涨了26.5％。

但在合肥5条地铁沿线，房价都呈现出一定的趋势，其中政务区、滨湖区、庐阳区等区域房价更高，也就是说在都有“地铁”这一红利的情况之下，位置、学区对于房价的影响更为明显。

也就是说，对房价影响的因素排序可能是学区>位置>地铁，这点在高端改善住宅体验的更为明显。同时，地铁小周期必然会服从楼市大周期。