8月21日，四川省召开省政府第53次常务会议，同意设立成都国际铁路港经济开发区。

根据省发改委之前批复的《成都国际铁路港经济开发区发展规划（2020-2025年）》显示，根据规划，成都国际铁路港经济开发区将坚持立足四川、服务西部、面向欧亚，聚焦临港制造、先进材料、国际商贸物流三大主导产业，依托成都国际铁路港综合保税区、中国（四川）自由贸易试验区青白江铁路港片区、西部陆海新通道建设以及国际班列和中欧班列（成都），努力把开发区建成主导产业明晰、功能配套完善、优势特色鲜明、生态环境优美的“一带一路”对外开放合作高地、西部大开发战略先行区、成渝地区双城经济圈高质量发展示范区。

其中：青白江区7.85平方公里；金堂县4.39平方公里。共分为3个区块：

1、青白江区块1规划面积4.84平方公里：东至青白江大道、南至利民路、西至区界、北至货运大道；

2、青白江区块2规划面积3.01平方公里：东至彭青淮（欧洲产业城段）、南至欧城南路、北至欧城北路；

3、金堂区块规划面积4.39平方公里：东至安徽路，南至成南高速，西至淮口西环线，北至同兴南片区西四横道、节能环保产业园片区光华路。

成都国际铁路港经济开发区主要构建以新能源装置装备、节能环保装备制造、物流装备制造为主的高精、高端、高质临港制造业，新型金属功能材料、高性能纤维及复合材料为主的先进材料业，及现代物流、国际贸易为主的国际商贸物流全产业链，培育集研发设计、生产制造、运营服务为一体具有全球竞争优势的产业集群。

下一步，开发区将充分发挥中国（四川）自贸试验区青白江铁路港片区和成都国际铁路港综合保税区政策优势，加快申报国家级经开区。

据了解，成都国际铁路港，拥有四川唯一铁路货运型国家对外开放口岸，是青白江相当拿得出手的地标。

拥有亚洲最大的铁路集装箱中心站和全国最大的铁路散货站，正在加快建设全国首个铁路智慧无人港。

△以上图片为实景图，来源于网络

青白江规划有“一港三城六特色小镇”发展格局，再加上“四区叠加”优势。可以说，青白江正逐步迈进国际化城市序列。

 智慧产业城 

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以原川化、攀成钢老厂区为核心衍变而来的新园区，深入践行“公园城市”建设理念，现在主要担当着“城市会客厅”的任务。

 欧洲产业城 

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△图据:成都青白江官方微信号

距离铁路港不到10公里的欧洲产业城，在青白江“一港三城六个特色小镇”的发展战略布局中，占据着极其重要的部分。

作为推进“一带一路”国际产业深度合作的重要产业功能区。它，是青白江妥妥的实力担当。

同时，在成都轨道交通迅猛发展的今天，没有通地铁的青白江，一直都是被诟病和被嫌弃的对象。

今年6月6日，成都市规划和自然资源局发布了《成都市新型基础设施建设专项规划（公告版）》，对外征求公众意见。里面有涉及成都东进“各区域”的地铁和市域铁路规划。

《成都市城市轨道交通线网规划（2019-2035年》中提到——27号线东延至青白江，与16号线换乘。

具体方案如何？

 延伸27号线，新增27号支线 

 地铁直接开到青白江  

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27号线将从新都延伸至青白江北部新城，新增的27号线支线将连接成都国际铁路港区域，将有利于支持大港区一体化。

△新规划的27号线和27号线支线

也就是说，青白江作为成都唯一不通地铁的中心城区，在未来，将拥有两条地铁线路！修建时间虽还未确定，但也值得恭喜青白江人民了！

 远期延伸线路 

 青白江迎来第3条轨道 

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为了推动产业功能区建设，远期延伸25号线服务欧洲产业城，优化16号线、新增25号线支线服务南部文创组团。

远期规划25号线延伸至欧洲产业城（位于青白江清泉镇），这就是青白江第三条轨道交通。

提到金堂，大家第一时间想到的肯定是刚刚过去的洪水，成都市水务部门公布称，8月17日14时45分左右，金堂县遭遇有历史记录以来第二大洪峰，沱江干流三皇庙水文站出现洪峰水位446.55米，洪峰流量8100立方米每秒，仅比往年最大洪峰流量8110立方米每秒少了10立方米每秒，超保证水位3.71米，重现期为超50年一遇洪水。

所幸，目前洪水已经退去，金堂县城正在逐步恢复秩序。

▼金堂近景 图/航拍四川